Ook werk aan tunnel N57 vordert gestaag

MIDDELBURG - De Middelburgse werkzaamheden rond de nieuwe N57 worden steeds zichtbaarder: rond het spoor is de afgelopen weken hard gewerkt en ook wordt de nieuwe wegstructuur rond Nieuw- en Sint Joosland steeds zichtbaarder.

 

 

Flash is nodig om de afbeeldingen te kunnen bekijken

Om de afbeeldingen te kunnen bekijken moet JavaScript aanstaan en heeft u de laatste versie van Adobe Flash Player nodig.

 
Tussen de spoorwegovergang bij de Nieuwlandseweg en het bedrijfsterrein Ramsburg wordt op dit moment ook hard gewerkt. De aanleg van het aquaduct bij het Kanaal door Walcheren is echter alleen vanuit de lucht goed te zien. Het aquaduct moet ervoor zorgen dat het verkeer op de nieuwe N57 beter kan doorstromen en dat weg- en vaarweggebruikers elkaar kunnen kruisen zonder dat ze op elkaar moeten wachten.
 
De nieuwe N57 loopt via twee tunnelbuizen met allebei twee rijstroken door het aquaduct. De totale lengte van het tracé rond de tunnel is bijna 800 meter lang. Het gesloten gedeelte onder het kanaal is echter slechts 150 meter lang. De maximale doorrijhoogte is 4,70 meter.
 
Iets voor de verdiepte ingang van het aquaduct aan de zuidkant van het kanaal komen viaducten voor de spoorlijn Vlissingen-Goes, de Kleverskerkseweg en een fietspad langs de Nieuwlandse Dreef. Onlangs is het spoorviaduct al op zijn plaats gezet. Als alles volgens planning verloopt, zijn de nieuwe N57 en het aquaduct in 2010 klaar.

Zie ook:
- Dossier Nieuwe N57